Гидромеханизация — различия между версиями

Материал из Энциклопедия Энергодара
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 32: Строка 32:
 
Водянские плавни 1983 год.jpg|Пруд-охладитель разработан на части Водянских плавней. Так они выглядели в 1983 году.
 
Водянские плавни 1983 год.jpg|Пруд-охладитель разработан на части Водянских плавней. Так они выглядели в 1983 году.
 
Разработка пруда-охладителя.jpg|Разработка пруда-охладителя
 
Разработка пруда-охладителя.jpg|Разработка пруда-охладителя
 +
Городской канал начало.jpg|Начало Набережной около Фестивальной площади (земснаряд № 389)
 
Городской канал.jpg|Городской канал разработан земснарядом № 389
 
Городской канал.jpg|Городской канал разработан земснарядом № 389
 
Алексей Федотович Непеин 16.jpg|Пруд-охладитель на полотне [[Непеин Алексей Федотович|Непеина]].
 
Алексей Федотович Непеин 16.jpg|Пруд-охладитель на полотне [[Непеин Алексей Федотович|Непеина]].

Текущая версия на 13:54, 20 февраля 2019

Гидромеханизация — участок в Энергодаре днепродзержинского строительного управления «Гидромеханизация»[1]. Само управление создано в 1955 году в Днепродзержинске. Специализация: создание водоемов и возведение дамб. Во время строительства ЗАЭС стройуправлением руководил Лотов Алексей Александрович, один из прототипов майора Вихря.[2].

Краткое описание

Участок создан в 1970 году с началом строительства Запорожской ГРЭС и просуществовал до 1988 года. На строительстве работало 3 земснаряда серии «350-50Л». Земснаряды имели свои собственные номера. Земснарядом № 389 руководил Копейка Николай Иванович, земснарядом № 362 - Тютюник, № 305? - ? Также для технических нужд земснарядов на участке работал катер «С.Я. Жук»[3] с двигателем 3ДТ. Позднее участок был реорганизован, часть земснарядов долгое время работала на золоотвале ГРЭС. Самым крупным объектом построенным гидромеханизацией в городе является пруд-охладитель ЗАЭС, а самым популярным городской канал.

В конце 1986 года часть персонала была переброшена на строительство Крымской АЭС, но в связи с закрытием проекта, в дальнейшем персонал был сокращен.

Первым начальником участка был Самусенко Сергей (Иванович?). Чуть позднее начальником стал Потапенко Иван Кузьмич, который проработал в этой должности до самой реорганизации участка.

Объекты построенные в Энергодаре

  • Грузовой порт
  • Пассажирский порт
  • Углубление фарватера в Каховском водхранилище
  • Подводящий и отводящий каналы ГРЭС
  • Пруд-охладитель ЗАЭС.
  • Углубление акватории яхт-клуба
  • Городской канал.
  • Озеро на городском пляже
  • Намывание песчаной подушки для строительства домов 3-го, 4-го и частично 5-го микрорайонов.

Интересные факты

В «Гидромеханизации» долгое время работал энергодарский художник Алексей Непеин.

Также интересным фактом является спасение одного из земснарядов первым начальником участка Самусенко С.И.

Во время работ в улитке одного из земснарядов застрял не взорвавшийся снаряд Второй мировой войны. Взрывники приехавшие из Никополя однозначно сказали что земснаряд нужно отбуксировать в открытое водохранилище и там взорвать, что означало однозначное уничтожение и затопление земснаряда. Сергей Иванович потребовал эвакуировать весь рабочий персонал на безопасное расстояние, и лично вырезал автогеном застрявшую бомбу. Загрузил ее на понтон, который отбуксировал в открытое водохранилище. И уже там установили взрывное устройство и обезопасили бомбу.

Контактные данные: +38 (0569) 55-22-78 Днепропетровская обл., г. Днепродзержинск, ул. Днепростроевская, 16
  1. В настоящее время ОАО «Энергогидромеханизация»
  2. Во время второй мировой войны Лотов руководил диверсионной группой «Висла».
  3. Сергей Яковлевич Жук — советский гидротехник, возглавлявший строительство Беломоро-Балтийского канала и названный Солженицыным одним из «главных подручных у Сталина и Ягоды, главных надсмотрщиков Беломора, шестерых наёмных убийц», виновных в гибели десятков тысяч жизней.


Все тексты и изображения, опубликованные в наших проектах, включая личные страницы участников, могут использоваться кем угодно, для любых целей, кроме запрещенных законодательством Украины.